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生鮮配送中心的核心標(biāo)準(zhǔn)

2021-04-30 12:26:54作者:許茂穎

生鮮配送中心的核心標(biāo)準(zhǔn)

商店的訂單通過(guò)數(shù)據(jù)通信平臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸?shù)缴r配送中心,并在訂單上制定每種商品的數(shù)量和相應(yīng)的到貨日期。 供應(yīng)商發(fā)貨用倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行預(yù)檢驗(yàn),預(yù)檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行檢驗(yàn)配送;供應(yīng)商將中轉(zhuǎn)貨物卸載到中轉(zhuǎn)配送區(qū),中轉(zhuǎn)貨物配送商使用中轉(zhuǎn)配送系統(tǒng)按照改道和再存儲(chǔ)的順序配送貨物。 貨物分揀后,堆放在等候區(qū)。

   所有物流中最麻煩的毫無(wú)疑問(wèn)就是生鮮了,就算有冷藏系統(tǒng)也只能保證不壞,無(wú)法保證新鮮,所以生鮮和冷藏物品的物流必須嚴(yán)格遵守行之有效的物流模式。以下猴吉吉將與你分享最廣泛使用的生鮮配送中心的核心標(biāo)準(zhǔn)。

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? 1.訂單管理

   商店的訂單通過(guò)數(shù)據(jù)通信平臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸?shù)缴r配送中心,并在訂單上制定每種商品的數(shù)量和相應(yīng)的到貨日期。生鮮配送中心收到門店的商品需求數(shù)據(jù)后,立即在系統(tǒng)中生成門店的商品需求訂單。此時(shí)可以全面查詢訂單,生成完成后根據(jù)到貨日期匯總處理訂單。系統(tǒng)根據(jù)不同的商品物流類型進(jìn)行不同的處理。

  ? 2.物流計(jì)劃

   物流計(jì)劃部在從門店獲得并匯總訂單后,會(huì)根據(jù)第二天的收貨、配送和生產(chǎn)任務(wù)制定物流計(jì)劃,包括人員安排、車輛安排、批次計(jì)劃、路線計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃和配送計(jì)劃等。

  ? 3.倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)作

   采購(gòu)貨物時(shí),應(yīng)對(duì)訂單的品種和數(shù)量進(jìn)行預(yù)檢驗(yàn),預(yù)檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行不同要求的質(zhì)量檢驗(yàn),終端系統(tǒng)應(yīng)檢查條形碼并記錄貨物數(shù)量。在進(jìn)貨數(shù)量上,定量進(jìn)貨的數(shù)量不允許大于訂貨數(shù)量,非定量進(jìn)貨的數(shù)量提供一個(gè)超值范圍。對(duì)于需要稱重的進(jìn)貨,系統(tǒng)連接電子秤系統(tǒng),數(shù)值自動(dòng)去皮。

  

  ? 4.轉(zhuǎn)型中的物流運(yùn)作

   供應(yīng)商發(fā)貨用倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行預(yù)檢驗(yàn),預(yù)檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行檢驗(yàn)配送;供應(yīng)商將中轉(zhuǎn)貨物卸載到中轉(zhuǎn)配送區(qū),中轉(zhuǎn)貨物配送商使用中轉(zhuǎn)配送系統(tǒng)按照改道和再存儲(chǔ)的順序配送貨物。數(shù)量按照系統(tǒng)配送指令執(zhí)行,并貼上物流標(biāo)簽。將成品通過(guò)播種的方式放入指定的路線商店,統(tǒng)計(jì)配送后單個(gè)商品的總數(shù)量/重量,根據(jù)配送的總數(shù)量生成采購(gòu)訂單。

   中轉(zhuǎn)貨是按發(fā)貨單訂購(gòu)的,沒有庫(kù)存。剩余的由供應(yīng)商帶回。不足的話會(huì)在門店間調(diào)劑。

  ? 5.加工物流作業(yè)

   根據(jù)原料與成品的對(duì)應(yīng)關(guān)系,生鮮加工可分為組合和分割兩種類型。這兩種類型在物料清單設(shè)置、原材料計(jì)算和成本核算上有很大的差異。為BOM中的每個(gè)產(chǎn)品設(shè)置一個(gè)加工車間,只屬于唯一的車間。最終產(chǎn)品、半成品和分銷產(chǎn)品在產(chǎn)品上是有區(qū)別的。商品的包裝分為定量加工和非定量加工。對(duì)于稱重產(chǎn)品/半成品,需要設(shè)置加工產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率(單位產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)重量)。原材料的種類分為最終原材料和中間原材料,并設(shè)定每種原材料相對(duì)于單位成品的消耗量。

  ? 6.分銷業(yè)務(wù)

   貨物分揀后,堆放在等候區(qū)。按照正常的配送計(jì)劃,這些貨物會(huì)在晚上送到商店,第二天早上商店就會(huì)把新鮮的貨物上架。裝載時(shí),應(yīng)按計(jì)劃按路線和儲(chǔ)存順序進(jìn)行,同時(shí)抽樣檢查其準(zhǔn)確性。在裝載貨物的同時(shí),系統(tǒng)可以自動(dòng)計(jì)算包裹的使用清單(籠車和周轉(zhuǎn)箱),裝載人員可以相應(yīng)地檢查差異。出發(fā)前,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)每輛車的裝載情況,制定每輛運(yùn)輸車輛的貨物清單、每家店的交接收據(jù)和發(fā)貨單。

   貨物到達(dá)商店后,由于數(shù)量準(zhǔn)確性高,只需清點(diǎn)包裝總數(shù)量,退回上次交貨帶來(lái)的包裝材料,完成交接


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