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#物流配送#

班輪貨運(yùn)運(yùn)輸是怎么收費(fèi)的,班輪貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

2020-02-25 16:23:31作者:秦非水

班輪貨運(yùn)運(yùn)輸是怎么收費(fèi)的,班輪貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

  班輪運(yùn)輸是指輪船公司將船舶按事先制定的船期表,在特定海上航線的若干個(gè)固定掛靠的港口之間,定期為非特定的眾多貨主提供貨物運(yùn)輸服務(wù),并按事先公布的費(fèi)率或協(xié)議費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的一種船舶經(jīng)營(yíng)方式  班輪運(yùn)輸,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),最開(kāi)始是人們利用帆船向海內(nèi)外輸送人口、信件包裹、貨物等。直至今天,班輪運(yùn)輸仍在進(jìn)出口物流運(yùn)輸中占重大比例。這種船舶運(yùn)輸方式的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?跟著猴吉吉一起來(lái)答疑?!   ∫?、班輪運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成  班輪運(yùn)費(fèi)由班輪運(yùn)價(jià)表規(guī)定,運(yùn)費(fèi)總額 = 基本運(yùn)費(fèi) + ...

班輪貨運(yùn)運(yùn)輸(Liner shipping)是指一種船舶運(yùn)營(yíng)模式,英文讀作liner shippin。在這種模式下,一家航運(yùn)公司按照預(yù)先設(shè)定的時(shí)間表,在特定航線上的幾個(gè)固定港口之間,為許多非特定的托運(yùn)人提供定期的貨物運(yùn)輸服務(wù),并按照預(yù)先宣布的費(fèi)率或約定的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。簡(jiǎn)而言之,人們用帆船運(yùn)送人、信件、包裹、貨物等。開(kāi)始時(shí)在國(guó)內(nèi)外。直到今天,班輪運(yùn)輸仍然占進(jìn)出口物流運(yùn)輸?shù)暮艽笠徊糠?。這種運(yùn)輸方式的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么?按照猴吉吉回答問(wèn)題。

班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)怎么算?包括哪些費(fèi)用

一、班輪運(yùn)輸費(fèi)的構(gòu)成

班輪運(yùn)輸費(fèi)在班輪運(yùn)價(jià)中規(guī)定,運(yùn)費(fèi)總額=基本運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)。

1。“基本運(yùn)費(fèi)”分為兩類(lèi):一類(lèi)是傳統(tǒng)的雜貨運(yùn)費(fèi);一個(gè)是集裝箱的速度。根據(jù)商品的價(jià)格或件數(shù),雜貨也有運(yùn)費(fèi)。對(duì)于大量低值貨物,運(yùn)費(fèi)可以在船和貨物之間協(xié)商。

2。附加運(yùn)費(fèi):班輪運(yùn)費(fèi)有各種附加費(fèi),根據(jù)規(guī)定,這是基本運(yùn)費(fèi)之外的額外費(fèi)用。除上述海運(yùn)費(fèi)用外,集裝箱運(yùn)輸費(fèi)用還應(yīng)包括相關(guān)服務(wù)費(fèi)和設(shè)備使用費(fèi)。

此外,班輪對(duì)同一包裹中混合的不同貨物收取較高的費(fèi)用。對(duì)于同一張票,如果包裹不同,其收費(fèi)等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)也不同。如果托運(yùn)人沒(méi)有根據(jù)不同的包裹分別列出毛重和體積,運(yùn)費(fèi)將根據(jù)較高的包裹收取。如果托運(yùn)人沒(méi)有分別列出毛重和體積,運(yùn)費(fèi)也將從較高的那一個(gè)收取。常見(jiàn)附加費(fèi)如下:

2、班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法

b、燃油附加費(fèi)

2、班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法

d、轉(zhuǎn)運(yùn)附加費(fèi)

2、班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法

h、港口選擇附加費(fèi)

2、班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法

h、港口選擇附加費(fèi)

2、班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法

?

1、收取標(biāo)準(zhǔn):

a,重量噸、尺碼噸和從價(jià)稅運(yùn)費(fèi)中最高的一個(gè),以“w/m或a.v”表示;

b .根據(jù)貨物的重量或體積,加上從價(jià)稅運(yùn)費(fèi),運(yùn)費(fèi)表用“w/m+ad . val”表示。

c,根據(jù)商品價(jià)格收取,稱(chēng)為從價(jià)稅,在價(jià)目表中用“a v”表示;

e .運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物的實(shí)際重量收取的,在價(jià)格表中用“w”表示(稱(chēng)為重量噸);

f、根據(jù)貨物的體積/體積,價(jià)格表用“m”表示(稱(chēng)為計(jì)量噸);

g,根據(jù)重量或體積從高到低,在價(jià)格表中以重量/米表示;

h,根據(jù)商品或件數(shù);

i .由船東和運(yùn)輸公司商定,并在運(yùn)輸價(jià)格表中以“開(kāi)”表示。

?

2。計(jì)算公式,運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式(按重量噸或尺碼噸):運(yùn)費(fèi)=重量噸(或尺碼噸)*等級(jí)運(yùn)費(fèi)率* (1附加率)

根據(jù)通用費(fèi)率表,如果不同的貨物混合在一個(gè)包裹中(集裝箱除外),所有貨物將根據(jù)收費(fèi)較高的貨物收取運(yùn)費(fèi)。由于包裝不同,同類(lèi)商品將有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。但是,如果在裝運(yùn)過(guò)程中沒(méi)有說(shuō)明具體的包裝形式,所有貨物將根據(jù)高運(yùn)費(fèi)率的包裝收取運(yùn)費(fèi)。

同一提單包含兩種以上不同定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的貨物。如果貨物的名稱(chēng)和數(shù)量在裝運(yùn)過(guò)程中沒(méi)有單獨(dú)列出,定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)費(fèi)率都應(yīng)按照較高的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。包裝和運(yùn)輸時(shí)應(yīng)注意這一點(diǎn)。此外,對(duì)于沒(méi)有商業(yè)價(jià)值的樣品,如果體積不超過(guò)0.2立方米,重量不超過(guò)50公斤,可以要求船只免費(fèi)交付。

以上包括基本班輪運(yùn)費(fèi)。對(duì)于不太了解運(yùn)輸?shù)男』锇?,?qǐng)參考《海航運(yùn)輸托運(yùn)流程有哪幾步》了解更多家庭信息。請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注家居售后服務(wù)猴吉吉!


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相關(guān)重點(diǎn):運(yùn)費(fèi),班輪,貨物,收取,附加費(fèi),重量,運(yùn)輸,體積,價(jià)格表,包裹,計(jì)算方法

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    1. 發(fā)貨時(shí),托運(yùn)人簽發(fā)的提單應(yīng)為清潔的、正本的。 2. 班輪運(yùn)輸主管部門(mén)對(duì)次品海運(yùn)提單進(jìn)行檢查,并檢查單據(jù)是否由具有世界一流資質(zhì)的銀行出具。 7. 由班輪運(yùn)輸代理...

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